ผู้ผลิตรถยนต์ Jaguar Land Rover (JLR) กำลังลดการผลิตที่โรงงานในเมือง Solihull และ Halewood จนถึงฤดูใบไม้ผลิ เนื่องจากปัญหาต่อเนื่องในการได้รับชิปคอมพิวเตอร์เพียงพอสำหรับรถยนต์ใหม่

การกระทำดังกล่าวคาดว่าจะส่งผลกระทบต่อการผลิตรถรุ่นต่างๆ เช่น Jaguar F-Pace และ Land Rover Discovery Sportการย้ายดังกล่าวเป็นการชั่วคราวตามที่รายงานครั้งแรกในGuardian

ในขณะเดียวกัน JLR จะมุ่งเน้นไปที่รถยนต์รุ่นที่ทำกำไรได้มากกว่า เช่น Range Roverผลผลิตของรถยนต์เหล่านี้เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในช่วงหลายเดือนที่ผ่านมา

โรงงานของ JLR ในเมือง Nitra ประเทศสโลวาเกียไม่ได้รับผลกระทบรถยนต์สมัยใหม่พึ่งพาชิปคอมพิวเตอร์อย่างมากในการควบคุมระบบออนบอร์ดต่างๆ ตั้งแต่ระบบเบรกป้องกันล้อล็อกและระบบควบคุมมลพิษ ไปจนถึงระบบนำทางด้วยดาวเทียมและความบันเทิงในรถยนต์

แต่อุปทานจากเอเชียตะวันออกหยุดชะงักอย่างหนักหลังจากการระบาดของโควิด ในขณะที่ผู้ผลิตรถยนต์ต้องเผชิญกับการแข่งขันที่รุนแรงสำหรับการจัดหาวัสดุที่มีอยู่จากอุตสาหกรรมอื่นๆ

ในถ้อยแถลง JLR กล่าวว่าจะ “ดำเนินการจัดการรูปแบบการดำเนินงานของโรงงานผลิตของเราอย่างต่อเนื่อง ในขณะที่อุตสาหกรรมประสบปัญหาการหยุดชะงักของห่วงโซ่อุปทานเซมิคอนดักเตอร์ทั่วโลกอย่างต่อเนื่อง”

“เราคาดว่าผลการดำเนินงานของเราจะดีขึ้นอย่างต่อเนื่องในช่วงครึ่งหลังของปี เนื่องจากข้อตกลงใหม่กับพันธมิตรเซมิคอนดักเตอร์มีผลบังคับใช้ ทำให้เราสามารถสร้างและส่งมอบยานพาหนะให้กับลูกค้าของเราได้มากขึ้น” บริษัทกล่าวเสริม

การผลิตรถยนต์ในสหราชอาณาจักรยังคงต่ำกว่าระดับที่เห็นก่อนเกิดโรคระบาด แม้ว่าจะเพิ่มขึ้นในเดือนตุลาคม ตัวเลขจากสมาคมผู้ผลิตยานยนต์และผู้ค้า (SMMT) แสดงให้เห็น

อุตสาหกรรมนี้ผลิตรถยนต์ได้ 69,524 คันในเดือนตุลาคม เพิ่มขึ้น 7.4% จากปีก่อนหน้า แต่ SMMT ระบุว่า ผู้ผลิตยังคงประสบปัญหาจากการจัดหาส่วนประกอบที่ “ปั่นป่วน”

“มีการขาดแคลนจริงในห่วงโซ่อุปทาน เห็นได้ชัดที่สุดในเซมิคอนดักเตอร์ ซึ่งนำไปสู่ระดับการผลิตที่ไม่แน่นอน” Mike Hawes ผู้บริหารระดับสูงของ SMMT กล่าวกับรายการ Today ของ BBC

• ลีวายส์ ขึ้นเงินปันผลเนื่องจากผลประกอบการไตรมาสสองเกินความคาดหมาย
• การประชุมป่าไม้โลกครั้งที่ 15 สิ้นสุดลง กล่าวถึงประเด็นด้านสิ่งแวดล้อมที่สำคัญ

“[การผลิต] เพิ่มขึ้นในเดือนตุลาคม แต่เราคาดว่าจะมีความผันผวนเมื่อเราก้าวไปข้างหน้า โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อบางส่วนมาจากจีน”

นาย Hawes กล่าวว่าสหราชอาณาจักร “ไม่มีทางเข้าใกล้” ในการผลิตชิปเพียงพอสำหรับอุตสาหกรรมรถยนต์

“จำเป็นต้องมีการลงทุนจำนวนมาก และรัฐบาลบางแห่งในโลกกำลังทุ่มเงินหลายพันล้านปอนด์เพื่อดึงดูดการลงทุนและสร้างแฟ็บใหม่ (โรงงานผลิตเซมิคอนดักเตอร์)”เราควรจะสร้างรถยนต์ให้ได้ประมาณ 1 ล้านคันต่อปี ดังนั้นเมื่อคุณมีชิปประมาณ 1,500 ชิปต่อคัน คุณจะเห็นได้ว่าปริมาณของชิปเหล่านี้ที่คุณต้องการอย่างมากเพื่อรองรับอุตสาหกรรมยานยนต์ นับประสาอะไรกับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ส่วนบุคคล”

---

อ่านบทความข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติมได้ที่ entelenerji.com อัพเดตทุกสัปดาห์